唐山港京唐港區(qū)是唐山市聯(lián)合北京市共同投資建設(shè)的我國(guó)沿海重要港口，位于唐山市東南80公里處，綜合能力位居全國(guó)港口18位。京唐港區(qū)地理位置顯要，自然條件優(yōu)越，建港謀劃由來(lái)已久，是民主革命先驅(qū)孫中山先生在《建國(guó)方略》中擬建的“與紐約等大”、“為世界貿(mào)易之通路”的“北方大港”港址。

唐山港京唐港區(qū)是唐山市聯(lián)合北京市共同投資建設(shè)的我國(guó)沿海重要港口，位于唐山市東南80公里處，綜合能力位居全國(guó)港口18位。京唐港區(qū)地理位置顯要，自然條件優(yōu)越，建港謀劃由來(lái)已久，是民主革命先驅(qū)孫中山先生在《建國(guó)方略》中擬建的“與紐約等大”、“為世界貿(mào)易之通路”的“北方大港”港址。自1989年動(dòng)工興建以來(lái)，數(shù)易其名，影響日增。京唐港區(qū)在發(fā)展中進(jìn)步，在進(jìn)步中實(shí)現(xiàn)了新的跨越，總結(jié)歸納出了聯(lián)合發(fā)展、科技興港、人才興港、創(chuàng)新發(fā)展、開放發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、資本運(yùn)作、多元化等獨(dú)具特色的九大發(fā)展道路，在20年的時(shí)間里完成了其它兄弟港口數(shù)十年、上百年走過(guò)的歷程。目前，京唐港區(qū)已建成第一、二港池全部和第三、四、五港池部分泊位，形成5個(gè)港池建設(shè)運(yùn)營(yíng)的整體格局。建成散雜、件雜、多用途、集裝箱、煤炭、水泥、純堿、液化石油氣等各種功能的1.5～10萬(wàn)噸級(jí)泊位31個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力7388萬(wàn)噸/20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。建成10萬(wàn)噸級(jí)航道，可滿足10萬(wàn)噸級(jí)船舶單向、5萬(wàn)噸級(jí)以下船舶雙向通航;建有各類堆場(chǎng)300萬(wàn)平米，各類倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路、導(dǎo)助航、輔建設(shè)施齊全。港口總資產(chǎn)達(dá)100多億元。京唐港區(qū)腹地廣闊，除以唐山地區(qū)為直接腹地外，兼濟(jì)河北、京、津等其它周邊地區(qū)，并輻射晉、蒙、陜、甘、寧、新等廣袤的西部地區(qū)，水路通達(dá)50多個(gè)國(guó)家(地區(qū))，120多個(gè)港口。京唐港區(qū)是國(guó)家重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)闹匾�港口，在我�?guó)煤炭、礦石、鋼鐵等貨物運(yùn)輸中占有重要地位，是“北煤南運(yùn)”七港之一。2008年港口貨物吞吐量達(dá)7645萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)69%。2009年，在建港運(yùn)營(yíng)二十周年之際，港口貨物吞吐量達(dá)到10541萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38%，增幅居全國(guó)沿海港口第一，一舉跨入我國(guó)億噸大港行列，成為我國(guó)最年輕的億噸大港。唐山港集團(tuán)股份有限公司是唐山港的拓荒者，在京唐港區(qū)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著主導(dǎo)作用，先后榮膺全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、全國(guó)“模范職工之家”、中國(guó)“最具成長(zhǎng)性企業(yè)”、中國(guó)百佳誠(chéng)信企業(yè)、中國(guó)交通百?gòu)?qiáng)企業(yè)等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)。京唐港區(qū)建港技術(shù)獨(dú)特創(chuàng)新，粉沙質(zhì)海岸建港、挖入式港池布局均為全國(guó)首創(chuàng)，取得了以“中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)為代表的多項(xiàng)創(chuàng)新成果。

京唐港區(qū)前景壯闊，藍(lán)圖宏偉，在河北建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省實(shí)踐中發(fā)揮著重要作用，勇當(dāng)唐山科學(xué)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的排頭兵，“四點(diǎn)一帶”大規(guī)模開發(fā)建設(shè)率先發(fā)展的排頭兵。按照唐山港“一港兩區(qū)”模式，京唐港區(qū)與曹妃甸港區(qū)將逐步形成分工明確、各有側(cè)重、協(xié)調(diào)發(fā)展的港口新格局。新的歷史形勢(shì)下，京唐港區(qū)將按照綜合性、生態(tài)型、國(guó)際化的發(fā)展方向，加快功能調(diào)整，完善物流服務(wù)，搞好資本運(yùn)營(yíng)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)碼頭深水化、泊位專業(yè)化、大型化、集裝箱化和布局園區(qū)化，加速建設(shè)國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的現(xiàn)代化科學(xué)發(fā)展示范港口。當(dāng)前，港口項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，五港池新建的液體化工碼頭和三港池新建的20#-22#已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)，20萬(wàn)噸級(jí)航道、25萬(wàn)噸級(jí)深水礦石碼頭、“兩倉(cāng)”建設(shè)等重點(diǎn)項(xiàng)目正在抓緊運(yùn)作和建設(shè)。到2015年，港口貨物吞吐量將達(dá)到1.5億噸，集裝箱達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱;2020年，吞吐量達(dá)到2億噸，集裝箱達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱。