上海大眾POLO兩廂勁情與三廂勁取除了車(chē)廂結(jié)構(gòu)不同外，所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱都完全相同。此外由于軸距的關(guān)系，兩廂勁情與三廂勁取的內(nèi)部空間也基本一致，只不過(guò)三廂勁取的行李箱空間要比兩廂勁取大一些。

POLO有兩個(gè)技術(shù)上的亮點(diǎn)是領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型的，一是Tiptronic 6擋手自一體變速器，換擋平順，即便是拿來(lái)與更高級(jí)別的車(chē)型相比都毫不遜色。二是車(chē)身品質(zhì)，同級(jí)別最長(zhǎng)的激光焊接長(zhǎng)度，雙面 鍍鋅鋼板等都是大眾品質(zhì)的保證。但仍舊采用了前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，相比同價(jià)位車(chē)型顯得有些落伍。

目前在售的polo兩廂和三廂車(chē)型都分別采用了1.4升和1.6升動(dòng)力。1.4動(dòng)力最大功率和扭矩分別是63千瓦和130牛米，1.6動(dòng)力最大功率和扭矩分別是77千瓦和155牛米。兩排量不同polo車(chē)型均搭配了大眾經(jīng)典5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。盡管1.4動(dòng)力不夠突出，但無(wú)論用在兩廂或是三廂polo車(chē)型上都滿足代步需要。