海恩法則是德國(guó)飛機(jī)渦輪機(jī)的發(fā)明者德國(guó)人帕布斯·海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則。海恩法則指出: 每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

海恩法則是德國(guó)飛機(jī)渦輪機(jī)的發(fā)明者德國(guó)人帕布斯·海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則。海恩法則指出:每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

海恩法則告訴我們，事故案件的發(fā)生看似偶然，其實(shí)是各種因素積累到一定程度的必然結(jié)果。任何重大事故都是有端倪可查的，其發(fā)生都是經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程。如果每次事故的隱患或苗頭都能受到重視，那么每一次事故都可以避免。

"海恩法則"對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一種警示，它說(shuō)明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的;它同時(shí)說(shuō)明安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的;它也給了企業(yè)管理者生產(chǎn)安全管理的一種方法，即發(fā)現(xiàn)并控制征兆。

當(dāng)某項(xiàng)工作中，連續(xù)出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，“大錯(cuò)不犯、小錯(cuò)不斷”，這個(gè)時(shí)候，相關(guān)管理人員就要注意了，如果不及時(shí)預(yù)防處理，大的災(zāi)難性的事故可能就會(huì)發(fā)生了!

海恩法則告訴我們:任何不安全事故都是可以預(yù)防的。

法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn):一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。

預(yù)防重大安全事故的發(fā)生，關(guān)鍵有兩點(diǎn)：一是從流程制度上規(guī)范。二是提高操作人員的責(zé)任心。

具體來(lái)說(shuō)，利用“海恩法則”進(jìn)行生產(chǎn)的安全管理主要步驟如下：

1.首先任何生產(chǎn)過(guò)程都要進(jìn)行程序化，使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都可以進(jìn)行考量，這是發(fā)現(xiàn)事故征兆的前提;

2.對(duì)每一個(gè)程序都要?jiǎng)澐窒鄳?yīng)的責(zé)任，可以找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，要讓他們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，以及安全事故帶來(lái)的巨大危害性;

3.根據(jù)生產(chǎn)程序的可能性，列出每一個(gè)程序可能發(fā)生的事故，以及發(fā)生事故的先兆，培養(yǎng)員工對(duì)事故先兆的敏感性;

4.在每一個(gè)程序上都要制定定期的檢查制度，及早發(fā)現(xiàn)事故的征兆;

5.在任何程序上一旦發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故的隱患，要及時(shí)的報(bào)告，要及時(shí)的排除;

6.在生產(chǎn)過(guò)程中，即使有一些小事故發(fā)生，可能是避免不了或者經(jīng)常發(fā)生，也應(yīng)引起足夠的重視，要及時(shí)排除。