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第一電動網(wǎng)聯(lián)合華西證券、奧緯咨詢發(fā)布“2021中國智能汽車企業(yè)100強榜單”。榜單通過公開資料查詢結合企業(yè)調(diào)研的方式，對智能汽車賽道上的全部公司（限總部在中國）進行估值盤點。最終華為以13000億元的估值位列榜單榜首，寧德時代和比亞迪位居榜單第二、三位。 | 排行 | 企業(yè)/品牌名稱 | 市值/估值(億元) | 總部 | 類別 | | 1 | 華為 | 13000 | 廣州深圳 | 智能駕駛 | | 2 | 寧德時代 | 11747 | 福建寧德 | 動力電池 | | 3 | 比亞迪 | 6414 | 廣東深圳 | 智能汽車 | | 4 | 中芯國際 | 3982 | 上海 | 芯片 | | 5 | 百度 | 3428 | 北京 | 智能駕駛 | | 6 | 海思半導體 | 3200 | 廣東深圳 | 芯片 | | 7 | 長城汽車 | 2720 | 河北保定 | 智能汽車 | | 8 | 蔚來汽車 | 2198 | 上海 | 智能汽車 | | 9 | 恩捷股份 | 2195 | 云南玉溪 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 10 | 韋爾股份 | 2084 | 上海 | 芯片 | | 11 | 贛鋒鋰業(yè) | 2042 | 江西新余 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 12 | 弗迪電池 | 2000 | 廣東深圳 | 動力電池 | | 13 | 小鵬汽車 | 1898 | 廣東廣州 | 智能汽車 | | 14 | 商湯科技 | 1884 | 北京 | 智能駕駛 | | 15 | 鹽湖股份 | 1860 | 青海格爾木 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 16 | 理想汽車 | 1854 | 北京 | 智能汽車 | | 17 | 大疆創(chuàng)新 | 1660 | 廣東深圳 | 智能駕駛 | | 18 | 匯川技術 | 1659 | 廣東深圳 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 19 | 舜宇光學 | 1647 | 浙江寧波 | 智能駕駛 | | 20 | 億緯鋰能 | 1626 | 廣東惠州 | 動力電池 | | 21 | 天齊鋰業(yè) | 1490 | 四川成都 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 22 | 華友鉆業(yè) | 1373 | 浙江桐鄉(xiāng) | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 23 | 極星汽車 | 1263 | 北京 | 智能汽車 | | 24 | 紫光國微 | 1213 | 河北唐山 | 芯片 | | 25 | 科大訊飛 | 1166 | 安徽合肥 | 智能座艙 | | 26 | 兆易創(chuàng)新 | 976 | 北京 | 芯片 | | 27 | 天賜材料 | 912 | 廣東廣州 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 28 | 璞泰來 | 909 | 上海 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 29 | 卓勝微電子 | 815 | 江蘇無錫 | 芯片 | | 30 | 華域汽車 | 808 | 上海 | 智能座艙 | | 31 | 士蘭微 | 747 | 浙江杭州 | 芯片 | | 32 | 中偉股份 | 741 | 貴州銅仁 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 33 | 華潤微電子 | 724 | 上海 | 芯片 | | 34 | 德賽西威 | 688 | 廣東惠州 | 智能座艙 | | 34 | 國軒高科 | 688 | 安徽合肥 | 動力電池 | | 36 | 納思達 | 676 | 廣東珠海 | 芯片 | | 37 | 紫光股份 | 625 | 北京 | 芯片 | | 38 | 紫光展銳 | 620 | 上海 | 芯片 | | 39 | 小康股份 | 616 | 重慶 | 智能汽車 | | 40 | 藏格礦業(yè) | 603 | 青海格爾木 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 41 | 容百科技 | 586 | 浙江余姚 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 42 | 欣旺達 | 582 | 廣東深圳 | 動力電池 | | 43 | 極氮汽車 | 580 | 浙江寧波 | 智能汽車 | | 44 | 杉杉股份 | 576 | 浙江寧波 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 45 | 斯達半導體 | 557 | 浙江嘉興 | 芯片 | | 46 | 中科創(chuàng)達 | 553 | 北京 | 智能座艙 | | 47 | 貝特瑞 | 534 | 廣東深圳 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 48 | 德方納米 | 529 | 廣東深圳 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 49 | 中創(chuàng)新航 | 500 | 江蘇常州 | 動力電池 | | 50 | 北京君正 | 497 | 北京 | 芯片 | | 51 | 盛新鋰能 | 494 | 廣東深圳 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 52 | 長電科技 | 485 | 江蘇無錫 | 芯片 | | 53 | 蜂巢能源 | 460 | 江蘇常州 | 動力電池 | | 54 | 格林美 | 439 | 廣東深圳 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 55 | 匯頂科技 | 431 | 廣東深圳 | 芯片 | | 56 | 當升科技 | 407 | 北京 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 57 | 四維圖新 | 400 | 北京 | 智能駕駛 | | 58 | 華虹半導體 | 394 | 香港 | 芯片 | | 58 | 北汽藍谷 | 394 | 北京 | 智能汽車 | | 60 | 長遠鋰科 | 391 | 湖南長沙 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 61 | 華天科技 | 386 | 甘肅天水 | 芯片 | | 62 | 雅化集團 | 374 | 四川雅安 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 63 | 新宙邦 | 371 | 廣東深圳 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 64 | 石大勝華 | 358 | 山東東營 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 65 | 捷威動力 | 350 | 天津 | 動力電池 | | 66 | 多氟多 | 337 | 河南焦作 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 67 | 小馬智行 | 335 | 北京 | 智能駕駛 | | 68 | 融捷股份 | 322 | 廣東廣州 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 68 | 科達利 | 322 | 廣東深圳 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 70 | 合眾汽車 | 320 | 上海 | 智能汽車 | | 70 | 地平線 | 320 | 北京 | 芯片 | | 72 | Momenta | 316 | 北京 | 智能駕駛 | | 72 | 孚能科技 | 316 | 江西贛州 | 動力電池 | | 74 | 天奈科技 | 314 | 江蘇鎮(zhèn)江 | 新能源動力系統(tǒng)材料 | | 75 | 伯特利 | 308 | 安徽蕪湖 | 智能駕駛 | | 76 | 桑頓新能源 | 300 | 湖南湘潭 | 動力電池 | | 76 | 比亞迪半導體 | 300 | 廣東深圳 | 芯片 | | 78 | 深天馬 | 295 | 廣東深圳 | 智能座艙 | | 78 | 恒大汽車 | 295 | 廣東廣州 | 智能汽車 | | 80 | 能鏈集團 | 266 | 北京 | 充換電系統(tǒng) | | 81 | 威馬汽車 | 261 | 上海 | 智能汽車 | | 82 | 零跑汽車 | 260 | 浙江杭州 | 智能汽車 | | 82 | 開沃股份 | 260 | 江蘇徐州 | 智能汽車 | | 84 | 云從科技 | 250 | 廣東廣州 | 智能座艙 | | 85 | 通富微電子 | 241 | 江蘇南通 | 芯片 | | 86 | 長信科技 | 238 | 安徽蕪湖 | 智能座艙 | | 87 | 均勝電子 | 236 | 浙江寧波 | 智能座艙 | | 88 | 瑞聲科技 | 232 | 中國香港 | 芯片 | | 89 | 華陽集團 | 228 | 廣東惠州 | 智能座艙 | | 90 | 易事特 | 220 | 廣東東莞 | 充換電系統(tǒng) | | 91 | 特銳德 | 216 | 山東青島 | 充換電系統(tǒng) | | 92 | 滴滴沃芽 | 215 | 上海 | 智能駕駛 | | 92 | 億咖通科技 | 215 | 浙江杭州 | 智能座艙 | | 94 | 許繼電氣 | 214 | 河南許昌 | 充換電系統(tǒng) | | 94 | 文遠知行 | 214 | 廣東廣州 | 智能駕駛 | | 96 | 智加科技 | 209 | 江蘇蘇州 | 智能駕駛 | | 97 | 圖森未來 | 204 | 北京 | 智能駕駛 | | 98 | 經(jīng)緯恒潤 | 200 | 北京 | 智能駕駛 | | 99 | 聯(lián)創(chuàng)電子 | 191 | 江西南昌 | 智能駕駛 | | 100 | 鵬輝能源 | 190 | 廣東廣州 | 動力電池 | | 100 | 蘑菇車聯(lián) | 190 | 北京 | 智能駕駛 | | 102 | 全志科技 | 173 | 廣東珠海 | 芯片 | | 103 | 東軟集團 | 168 | 遼寧沈陽 | 智能座艙 | | 104 | 耐世特 | 163 | 香港 | 智能駕駛 | | 105 | 中汽創(chuàng)智 | 160 | 江蘇南京 | 智能駕駛 | | 106 | 萬幫數(shù)字能源 | 155 | 江蘇常州 | 充換電系統(tǒng) | | 107 | 路特斯 | 150 | 湖北武漢 | 智能汽車 | | 108 | 科士達 | 145 | 廣東深圳 | 充換電系統(tǒng) | | 109 | 中興微電子 | 140 | 廣東深圳 | 芯片 | | 109 | 斑馬智行 | 140 | 浙江杭州 | 智能座艙 |
2021年智能汽車品牌排行榜解讀 2021智能汽車100強企業(yè)榜顯示，上榜110強企業(yè)的109123億元，同比上年增加了21208億元，百強入圍門檻為140億元市值/估值。 從市值/估值規(guī)模來看，國內(nèi)智能汽車排行榜中有2家企業(yè)市值/估值超過10000億元，有23家企業(yè)市值/估值在1000-10000億元之間，有24家企業(yè)市值/估值在500-1000億元之間，榜單其余61家企業(yè)市值/估值在100-500億元之間。 此外上榜的110家企業(yè)涵蓋了智能汽車、智能駕駛、智能座艙、芯片、動力電池、新能源動力系統(tǒng)材料和充換電系統(tǒng)七個品類。其中新能源動力系統(tǒng)材料品類共計有25家企業(yè)入圍，芯片品類有23家企業(yè)入圍，智能駕駛品類有18家企業(yè)入圍。
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