最近，美國消費(fèi)者報(bào)告一年一度的汽車行業(yè)大戲又來了，這次照例是在2018年的10月下旬的24日發(fā)布了2019年度汽車可靠性報(bào)告。該報(bào)告收集了超過50萬輛車輛的車主使用反饋我們介紹了消費(fèi)者報(bào)告的品牌可靠性排名。

　　消費(fèi)者報(bào)告在調(diào)查中得出的十大可靠車型都有哪些呢？

　　排名第一的是雷克薩斯GX

　　這個車可以一定程度上認(rèn)為是普拉多的豪華版，當(dāng)然有雷克薩斯加持，可靠性更上一層樓也是很容易的。

　　第二的是豐田普銳斯C

　　這個小車國內(nèi)沒得賣，所以不過多解釋。

　　第三位是普銳斯Prime

　　這個車國內(nèi)也沒得賣。不過據(jù)說其變身版，也就是卡羅拉和雷凌的插電混動將會在國內(nèi)上市，這是一個無論用電還是用油都非常省的車型，而且在國內(nèi)可以上綠牌，只要價(jià)格合適，對于限牌城市居民是個非常好的選擇。

　　第四位是馬自達(dá)的MX-5

　　這個車在國內(nèi)有硬頂版的進(jìn)口，非常有駕駛樂趣的小車，但是價(jià)格偏高，大約35萬，而且限量500輛。相比北美價(jià)格折合20萬出頭確實(shí)貴了。

　　第五位是豐田卡羅拉

　　國內(nèi)的卡羅拉和雷凌都是北美版的，而且國內(nèi)還有北美所沒有的混動版。卡羅拉長期是國內(nèi)緊湊型車銷量前三甲，混動版占比超過20%。有銷量做口碑保障，外加可靠性頂尖水平，總之買這個車不會出錯的。

　　第六位是雷克薩斯NX

　　很多人都說NX是雷克薩斯有失水準(zhǔn)的一款車，但是至少在可靠性上沒讓雷克薩斯丟臉。消費(fèi)者報(bào)告所測試的是北美的2.0T和300h版本，至少在國內(nèi)選擇這兩個版本不會錯的。

　　第七位是豐田普銳斯

　　現(xiàn)在是第四代普銳斯，油耗很低，不過國內(nèi)沒得賣。

　　第八位是本田飛度

　　雖然消費(fèi)者報(bào)告同樣覺得飛度噪音大，懸掛硬，但是也非常認(rèn)可其空間大，油耗低，是城市穿梭的好選擇。北美的飛度和國內(nèi)是同一個車型。

　　這一代飛度上市四年了，已經(jīng)是非常成熟的車型了。

　　第九位是起亞sedona

　　這個就是國內(nèi)的進(jìn)口起亞嘉華。實(shí)際上現(xiàn)代起亞集團(tuán)在可靠性上長足進(jìn)步已經(jīng)不是新鮮新聞了。以后還會看到現(xiàn)代起亞的車越來越多的進(jìn)入最可靠車型榜單。嘉華這個車在國內(nèi)由于起亞的品牌弱勢，沒什么存在感，車本身大小是和克萊斯勒大捷龍一個級別的。如果不介意保值率想買MPV的人可以試試撿個漏。

　　第十位是豐田漢蘭達(dá)

　　這個在國內(nèi)屬于真神車，上市四年了還有很多地方要加價(jià)，很多當(dāng)年叫嚷著要挑漢蘭達(dá)下馬的中型SUV都沒聲音了，要么改變價(jià)格區(qū)間錯位競爭，要么銷量萎縮。實(shí)際上這個SUV在消費(fèi)者報(bào)告這里也是高度推薦的，綜合素質(zhì)高而且均衡。國內(nèi)雖然沒有3.5自吸發(fā)動機(jī)，但是豐田這臺2.0T可靠性也很好。