NO.10貴州六廣河大橋 305米

貴州六廣河大橋

　　是貴陽(yáng)-畢節(jié)汽車(chē)專(zhuān)用二級(jí)公路上橫跨六廣河峽谷的一座特大型橋梁。主橋?yàn)橹锌?40m邊跨145.1m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，其中2號(hào)橋墩高90m。引橋?yàn)?0m無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力空心簡(jiǎn)支板，全長(zhǎng)為564.2m。No.9貴州馬嶺河大橋323米

　　No.9貴州馬嶺河大橋 323米

貴州馬嶺河大橋

　　馬嶺河大橋，位于板江高速公路，橫跨國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)——馬嶺河大峽谷，于2009年8月28日合龍。大橋全長(zhǎng)1386米，最高塔高196米，為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。

　　NO.8六沖河特大橋 336米

六沖河特大橋

　　六沖河特大橋是黔織高速重要的控制性工程。大橋全長(zhǎng)一千五百零八米，總投資三點(diǎn)四六億元，2012完工。六沖河特大橋是一座位于中國(guó)貴州省織金縣的斜拉橋，跨越六沖河峽谷，于2013年開(kāi)通時(shí)以其336米的高度位列世界最高十座橋梁之一。

　　N0.7貴州鎮(zhèn)勝高速公路北盤(pán)江大橋

貴州鎮(zhèn)勝高速公路北盤(pán)江大橋

　　大橋于2005年10月26日開(kāi)工建設(shè)，總投資約4.7億元，2008年7月完工。北盤(pán)江大橋位于貴州省關(guān)嶺縣與晴隆縣交界的北盤(pán)江大峽谷，主橋?yàn)閱慰?36米的簡(jiǎn)支鋼桁梁懸索橋，全橋長(zhǎng)964米，橋面寬28米，橋面至水面的高度為320米，項(xiàng)目總投資為4.3億元。北盤(pán)江大橋是我國(guó)目前已建成跨度最大的鋼桁梁懸索橋。

　　NO.6湖南矮寨大橋 350米

湖南矮寨大橋

　　矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂�，全長(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計(jì)劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計(jì)劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項(xiàng)世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車(chē)。

　　N0.5貴州壩陵河大橋 370米

貴州壩陵河大橋

　　壩陵河大橋位于貴州省黔西地區(qū)高原重丘區(qū)，是滬瑞國(guó)道主干線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋梁。該橋?yàn)橹骺?088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋，橋梁全長(zhǎng)2237米，橋面至壩陵河水面370米。NO.4貴州抵母河大橋380米

　　NO.4貴州抵母河大橋 380米

貴州抵母河大橋

　　抵母河特大橋位于水城縣董地鄉(xiāng)東北約2公里處的抵母河峽谷，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)公路的三座特大橋之一，抵母河特大橋全長(zhǎng)881.5m，主橋采用538m單跨鋼桁梁懸索橋，其橋跨布置為4×40m+538m+4×40m。2012年9月開(kāi)工建設(shè)。

　　NO.3湖南張家界澧水特大橋 400米

湖南張家界澧水特大橋

　　張家界澧水特大橋地處張家界市永定區(qū)和湘西自治州永順縣交界處，是目前湖南在建高速公路唯一一座懸索橋，也是張花高速公路關(guān)鍵控制性工程之一。大橋橫跨澧水河大峽谷，谷底寬約50米，谷頂寬約420米，谷底與橋面高差達(dá)400米，由路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司承建。鋼桁梁架設(shè)是懸索橋施工中的關(guān)鍵工序，鋼桁梁全長(zhǎng)1194.2米，共分為72個(gè)節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段重量約為101噸，最大節(jié)段重量約117噸。

　　NO.2貴州關(guān)興公路北盤(pán)江大橋 486米

貴州關(guān)興公路北盤(pán)江大橋

　　都格北盤(pán)江大橋位于貴州省六盤(pán)水市水城縣都格鎮(zhèn)，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)公路的三座大橋之一。大橋跨越云貴兩省交界的北盤(pán)江大峽谷，與云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。

　　NO.1湖北四渡河特大橋 560米

湖北四渡河特大橋

　　湖北四渡河特大橋是主跨為900m單跨雙鉸鋼桁架加勁梁懸索橋，橋面寬24.5m，設(shè)計(jì)2.41%單向坡居懸索橋世界第一，橋面至峽谷底高差達(dá)560m，被譽(yù)為“天路中的天橋”。整座大橋由71個(gè)節(jié)段組成，節(jié)段最大吊裝長(zhǎng)度12.8米，最大吊裝重量91.6噸。