十大德國最易被盜車型

　　第一名：寶馬X6 Xdrive 40d

　　招賊指數：15.1

　　由于目前很多汽車都配備電子防盜系統，偷車賊在進行偷盜前，往往需要進行黑客攻擊，破解防盜系統后方能偷成功。寶馬車成為偷車賊最愛的品牌，除了因為其品牌號召力之外，更主要的是舊款寶馬的電子防盜系統存在一些漏洞，沒有升級前很容易被破解。研究專家表示，“寶馬被盜的風險是奔馳車的4倍，因為奔馳的電子防盜系統更難破解”。

　　第二名：寶馬M3 Coupe

　　招賊指數：10.9

　　寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來，它是具有F1賽車技術寶馬M3的發(fā)動機，采用每缸4氣門設計，最大功率達到309千瓦，最大扭矩為400牛米，發(fā)動機最高轉速為8300轉，在2000轉時，就可以輸出340牛米的動力。

　　第三名：雷克薩斯 RX350

　　招賊指數：14.1

　　雷克薩斯RX車型擁有著狂野、動感的外表，而內在的設計仍然是流淌著雷克薩斯傳統的優(yōu)雅血液。雖然定位于越野車型，可是它似乎更加適合行駛于城市道路，充沛的動力、硬朗的底盤，令駕駛者在靜謐的環(huán)境中享受它所帶來的駕駛樂趣。

　　第四名：寶馬X5 3.0SD

　　招賊指數：16.4

　　搭載于X5 3.0sd車款上的3.0升雙渦輪柴油引擎，是以535d上的動力單元為基礎修改，在先前也曾使用于小改款的X3身上，而其被譽為全球動力最強悍柴油直六引擎的稱號，也使其話題性十足;而采用該具引擎的X5 3.0sd，可輸出高達286匹的最大馬力，而在1750rpm的低轉速域，亦可發(fā)揮最大扭力。

　　第五名：大眾T4

　　招賊指數：13.6

　　大眾第四代面包車于1990年正式推出。T4是直線式車身，車頭設有引擎散熱欄，車頭燈為四方形。2.5TDI發(fā)動機為2.5升V型6缸，采用4氣門電控燃油噴射，還擁有雙頂置凸輪軸、廢氣渦輪增壓系統。最大輸出功率為133千瓦/4000轉，最大輸出扭矩為370牛米/1500-2750轉。變速箱則為TIPTRONIC手/自動一體式。

　　第六名：寶馬X6 3.0D

　　招賊指數：8.9

　　柴油(乘用)車在歐洲市場是主力，其實在國內，也不再像過去那樣是異類了。尤其是在豪華SUV領域，柴油車的比例已經越來越大。路虎、大眾、奧迪早已做出嘗試，獲得的效果也的確不錯。作為豪華SUV市場主力的寶馬，當然不會看不到這一新的市場需求。

　　第七名：豐田蘭德酷路澤3.0D-4D

　　招賊指數：8.2

　　蘭德酷路澤因其全尺寸、非承載式車身等技術特點，以及高可靠性和耐用性受到廣泛歡迎。新車配備KDSS(動態(tài)懸掛系統)，這套機械裝置可以通過自動斷開與穩(wěn)定梁的聯接而改善越野性能。此外，采用全球首創(chuàng)的低速巡航駕駛輔助系統技術，當車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調整的路面時，將會自動控制發(fā)動機和剎車系統，保持穩(wěn)定的低速行駛，實現車身穩(wěn)定。

　　第八名：寶馬335d

　　招賊指數：7.5

　　盡管寶馬335d和335i有著相同的外形、相同的內飾、同樣采用6缸發(fā)動機，同樣采用雙渦輪增壓，但這款寶馬卻喜歡柴油，而且跑起來也和335i有著不同的嗓音。當然如果你能夠忘掉這些，其實柴油和汽油版的寶馬沒有什么區(qū)別，同樣的駕駛樂趣和感受，同樣桀驁不馴的風格。

　　第九名：大眾T5 Multivan California 1.9TDI

　　招賊指數：7.1

　　Multivan是大眾旗下一款多用途MPV，出自大眾T型平臺，大眾Multivan T5外觀依然采用了最新的大眾家族風格設計，貫通前大燈的進氣格柵具有很高的識別性，搭載了2.0TDI渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機，其最大輸出功率為84kw(114馬力)，峰值扭矩為250Nm。在發(fā)動機啟停系統、制動力回收系統的輔助下，Multivan T5的油耗也得到了很好的控制，綜合油耗僅為6.4L/100km。

　　第十名：寶馬730d

　　招賊指數：7.9

　　寶馬730d搭載寶馬EfficientDynamics高效動力六大策略之一的柴油動力技術，其低油耗經濟性、優(yōu)異動力表現與低廢氣排放的引擎技術，一舉突破其他柴油引擎無法同時提升馬力與扭力的瓶頸，使動力輸出向上提升，創(chuàng)造零遲滯的線性輸出，同時降低噪音與油耗，新730d幾近寂靜的引擎運作聲與安穩(wěn)的行車體驗，證明寶馬柴油引擎技術不僅實現環(huán)保節(jié)源概念，同時也締造柴油引擎技術另一巔峰表現。