1、北京-首都機(jī)場T3航站樓

為迎接北京2008奧運(yùn)會即使開業(yè)的3號航站樓,面積龐大(長度高大2英里,是世界最大的建筑之一),象征的是一條龍。建筑師福斯特事務(wù)所(Foster + Partners)設(shè)計的天花板有紅色與黃色區(qū)帶,令人眼花繚亂。如此傳統(tǒng)的配色方案不僅是建筑的特色,還成了乘客們在航站樓內(nèi)的方向指南。
美評:入境的乘客會抵達(dá)機(jī)場的最高層樓。福斯特事務(wù)所總裁Mouzhan Majidi說,“您會通過這個很大很大的空間,從此通往中國!
2、馬德里-巴拉哈斯(Barajas)機(jī)場4號航站樓

由理查德羅杰斯事務(wù)所(Richard Rogers Partnership)設(shè)計的4號航站樓自2006年開業(yè)。表面起伏的竹屋頂襯托著彩色支柱,形成一個“日光峽谷”,出入的乘客在不同時候經(jīng)過這里,都可欣賞壯觀的一幕。該航站樓預(yù)計每年可以接待3,500萬乘客,是馬德里爭取成為歐洲主導(dǎo)空中樞紐的王牌。
美評:建筑評論家保羅.戈德伯格表示,“羅杰斯在航站樓內(nèi)揮筆,畫下了一個延伸半英里的彩虹!
3、紐約市-約翰肯尼迪機(jī)場 TWA候機(jī)廳

埃羅沙里寧(Eero Saarinen)1962年的標(biāo)志候機(jī)廳。設(shè)計主題是諸多的俯沖、曲線,有如飛機(jī)在航行時的模式。這項建筑至今是內(nèi)行建筑師們的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),也如沙里寧曾說的,標(biāo)志著“航空旅行的樂趣”。
美評:您可以步行通過TWA候機(jī)廳還有125英尺長的管狀通道到鄰近的JetBlue Terminal坐登機(jī)檢查。
4、烏拉圭,蒙得維的亞--卡拉斯科國際機(jī)場 Carrasco International Airport

由烏拉圭建筑師Rafael Vi?oly設(shè)計、2009年開業(yè)的新機(jī)場,在設(shè)計方面與1960年的約翰肯尼迪機(jī)場不相上下。它的外形是一個簡單的、不間斷的曲線,就如同小孩兒的機(jī)場繪畫。場內(nèi)的大廳讓陽光投射進(jìn)來,如同古老的火車站。在頂樓,還有一個陽臺,讓乘客們欣賞跑道的美景。
美評:Vi?oly說,“在烏拉圭,您不管是出遠(yuǎn)門,或是回國,親朋戚友都會熱情接送”。而機(jī)場的陽臺、休息室都是為乘客與他們的親友們特別設(shè)計的。
5、西班牙,畢爾巴鄂-- Sondika機(jī)場

圣地亞哥卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)設(shè)計的機(jī)場,建始于2000年。它的外形像鳥,所以被給予“鴿”、La Paloma等錯號。廳內(nèi)的裝潢樸實簡單。Design Within Reach創(chuàng)始人羅布福布斯(Rob Forbes)表示,“乍看之下,這是一個富有高第(Gaudi)特色的當(dāng)代建筑,完全符合西班牙/巴斯克/加泰羅尼亞語的巴羅克傳統(tǒng)!
美評:就連機(jī)場的停車場也是通過精心設(shè)計。停車場有大半部分埋伏在綠色山坡上,既神秘又漂亮。
6、丹佛國際機(jī)場

丹佛國際機(jī)場長期被商務(wù)旅客譽(yù)為北美最佳機(jī)場。設(shè)計師柯蒂斯芬特雷斯(Curtis Fentress)花了僅僅3星期組成的設(shè)計概念,重點是采用了聚四氟乙烯(Teflon)外層的布質(zhì)車頂--也是1995年開業(yè)是最大的一個—看似一個巨大的白色Teepees(美國土族使用的一種帳篷)村莊。當(dāng)您在飛機(jī)上從高處瞭望,機(jī)場的背景是洛磯山(Rockies),兩者形成的輪廓,也是機(jī)場最漂亮的一幕。
美評:機(jī)場內(nèi)播放的離奇音樂是丹佛藝術(shù)家吉姆格林(Jim Green)提供的—他的杰作也包括丹佛會議中心的Laughing Escalators.
7、韓國--仁川國際機(jī)場

2001開業(yè)以來,仁川(由丹佛芬特雷斯Denver Fentress Architects設(shè)計的)曾出現(xiàn)在許多機(jī)場排行榜的首位。機(jī)場不僅效率高、對外國乘客熱烈歡迎,也呈現(xiàn)了韓國的文化傳統(tǒng)。該場的頂弓模擬的是韓國傳統(tǒng)寺廟、大廳排滿了5000年的韓國文物、機(jī)場的火車終點站也富有“外來派”的氣息。
美評:您到這里,一定要參觀前年廳的松山花園(Pine Tree Garden),還有地下廳的野花花園(Wildflower Garden)。
8、摩洛哥--馬拉喀什梅納拉機(jī)場

這神奇的建筑,它充分表現(xiàn)了現(xiàn)代主義藝術(shù)(Modernism)與伊斯蘭傳統(tǒng)混合一體的象征。由卡塞布蘭卡的E2A建筑小組設(shè)計,2008年開業(yè),機(jī)場的結(jié)構(gòu)是由許多大體積混凝土菱形形成的。精湛的阿拉伯式花紋在玻璃表面,形成瞬息萬變的倒影。
美評:機(jī)場的屋頂有72個光伏發(fā)電的金字塔。
9、香港--赤臘角機(jī)場

這雖也是建筑師福斯特事務(wù)所的精心杰作,但與壯觀的北京首都機(jī)場相比,看起來含蓄多了。它的美,在于其簡單構(gòu)造而帶來的效率。就算是從紐約到訪,全程17小時沒睡的乘客,也可以輕松、很輕易的找到機(jī)場的每個角落的某某辦事處。屋頂?shù)谋砻媸且粋個三角形,仿佛一個個箭頭,為乘客們指引方向。
美評:到香港中環(huán)的火車就在主要的候機(jī)廳中間,不可錯過。出境的乘客可以把沉重的包袱寄在市中心的火車站,工作人員便會把它們安排到乘客的離港飛機(jī)上。
10、柏林--滕珀爾霍夫國際機(jī)場

由于設(shè)計師偉業(yè)斯佩爾(Albert Speer)是納粹人,所以難以用“美麗”二字來形容此建筑。不過這畢竟是1936年建筑的里程碑,也決定了將來幾代機(jī)場的結(jié)構(gòu)。因1948-1949柏林空運(yùn)而舉世聞名,隨后2008年被關(guān)閉。如今,機(jī)場將作為一個巨大的城市公園使用,而該候機(jī)廳將保留為文化櫥窗。
美評:在年以內(nèi),這568畝的綠色空間將成為柏林最著名的公園。
|