1. 買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)

　　進(jìn)口車(chē)從質(zhì)量上看要明顯優(yōu)于國(guó)產(chǎn)車(chē)，但從綜合利弊方面來(lái)分析，除了性能價(jià)格比之外，在日后的修理費(fèi)用及配件供應(yīng)方面，進(jìn)口車(chē)并不占任何優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)車(chē)修配網(wǎng)點(diǎn)較多，且收費(fèi)相對(duì)便宜。而進(jìn)口車(chē)輛一旦出現(xiàn)故障或事故，修理起來(lái)就相對(duì)麻煩，一是進(jìn)口車(chē)的性能、構(gòu)造變化較快，一些修理人員技術(shù)不全面，難以提供高質(zhì)量的服務(wù)，同時(shí)進(jìn)口配件不但價(jià)格昂貴，而且還存在許多假冒產(chǎn)品。 因此，不論從經(jīng)濟(jì)性還是實(shí)用便捷方面考慮，都應(yīng)盡量選擇國(guó)產(chǎn)名牌車(chē)。

    2、性價(jià)比高

　　性價(jià)比即性能與價(jià)格的比值。指的是產(chǎn)品本身具有的特性和功能與其單個(gè)產(chǎn)品價(jià)格之間的比率關(guān)系。如果產(chǎn)品的性能越好，價(jià)格越低，那么性能與價(jià)格的比值就達(dá)到最大。

　　首先，性價(jià)比是一個(gè)比較的概念，一款車(chē)型的性價(jià)比必須和其他車(chē)型作比較，才能顯示性價(jià)比的優(yōu)劣，也就是說(shuō)，性價(jià)比不是自己吹出來(lái)的；其次，性價(jià)比是一個(gè)發(fā)展的概念，一款車(chē)型的性價(jià)比是不斷變化的，性價(jià)比最優(yōu)的車(chē)型可能隨著時(shí)間的推移變成性價(jià)比最差的車(chē)型，任何一款性價(jià)比優(yōu)的車(chē)型如果滿足于現(xiàn)狀，很快就會(huì)被其他車(chē)型代替。

　　汽車(chē)進(jìn)入家庭的歷史實(shí)際上是性價(jià)比的演變史，注重汽車(chē)性能與價(jià)格的有機(jī)結(jié)合是汽車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售的大趨勢(shì)。十年前，花20萬(wàn)元只能買(mǎi)普桑，現(xiàn)在可以買(mǎi)寶來(lái)。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)日趨理性，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將由先前的價(jià)格大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向整車(chē)性能價(jià)格比的較量。搞懂了性價(jià)比的真實(shí)含義，我們?cè)谶x購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候就會(huì)更加趨于理智，買(mǎi)到物超所值的車(chē)型。

　　 3、手動(dòng)擋(MT)自動(dòng)檔(AT)的區(qū)別

　　自動(dòng)檔因操作較較簡(jiǎn)單，減輕了一些右手的勞動(dòng)量，頗受女士青睞。同時(shí)亦減輕了駕車(chē)人的壓力。中檔的新車(chē)如配備自動(dòng)檔要比手排擋貴1000多塊。一般來(lái)講，同樣的車(chē)自動(dòng)檔的燃油消耗量要比手排擋多10-25% 左右。同時(shí)，車(chē)的動(dòng)力性(指由速度為零起加速)亦不如手排擋。手排擋因出的速度交易被駕駛者控制，在燃油消耗和動(dòng)力性方面均只有一定的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)價(jià)格略低。

　　 4. 汽車(chē)越重越費(fèi)油

　　從節(jié)油觀點(diǎn)來(lái)看，汽車(chē)自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車(chē)越耗油，使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。小型車(chē)自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽車(chē)具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易發(fā)生"發(fā)飄"的現(xiàn)象。

　　 5. 不同驅(qū)動(dòng)方式的利弊

　　根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)方式，汽車(chē)可分為"四輪驅(qū)動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)"四種:

　　四輪驅(qū)動(dòng)：主要用在一些越野車(chē)上,優(yōu)點(diǎn)使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，牽引力大，通過(guò)性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車(chē)身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車(chē)厚、安全系數(shù)高，適于越野。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性差。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)：主要用在一些中、高級(jí)轎車(chē)上,優(yōu)點(diǎn)是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動(dòng)力性強(qiáng)，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí)，動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于"前置前驅(qū)動(dòng)"的汽車(chē)。但其缺點(diǎn)是傳動(dòng)軸退至后橋，導(dǎo)致地板凸起，幾個(gè)總成分開(kāi)布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車(chē)小型化。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)：主要用在中小型汽車(chē)上,優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸，地板平坦，傳動(dòng)系緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。但其缺點(diǎn)是上坡時(shí)重量向后移，前橋負(fù)荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力；下坡時(shí)前橋負(fù)荷過(guò)重，特別是在下坡剎車(chē)時(shí)前橋負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步加重。這種車(chē)型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)：主要用在微型車(chē)上，優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒(méi)有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車(chē)廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操縱系統(tǒng)太長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。

　　 6. 自動(dòng)檔汽車(chē)省事不省錢(qián)

　　自動(dòng)檔(又稱(chēng)自動(dòng)變速)裝備有自動(dòng)控制裝置，行車(chē)中可根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整檔位，無(wú)需人工操作，省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其不足之處在于價(jià)格昂貴、維修費(fèi)用很高，而且使用起來(lái)比手動(dòng)檔車(chē)費(fèi)油，因?yàn)樽詣?dòng)變速器的動(dòng)力傳遞是通過(guò)液壓來(lái)完成的，在工作中會(huì)造成動(dòng)力損失。尤其是低速行駛或堵車(chē)中走走停停時(shí)，更會(huì)增大油耗。

　　 7．選用裝配子午線輪胎的汽車(chē)

　　裝有子午線輪胎的汽車(chē)與裝有斜交輪胎的汽車(chē)相比，耐磨性可以提高50%～100%，滾動(dòng)阻力降低20%～30%，而且可以節(jié)油6%～8%。汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

　　 8. 選用鋁臺(tái)金輪圈的汽車(chē)

　　目前鋁合金輪圈的價(jià)格仍是鋼制輪圈的2～3倍左右，但其使用的效益也遠(yuǎn)高于鋼輪：

　　(1). 質(zhì)量輕，省油；

　　(2). 散熱性能好，增加輪胎壽命；

　　(3). 真圓度高，可以提高車(chē)輪運(yùn)動(dòng)精度，適合高速行駛；

　　(4). 彈性好，提高車(chē)輛行駛中的平順性，更易于吸收運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)和噪音；

　　(5). 可100％回收，屬環(huán)保產(chǎn)品。

　　 9. 買(mǎi)零公里汽車(chē)

　　零公里汽車(chē)是指車(chē)輛出廠后未經(jīng)任何運(yùn)營(yíng)，直接銷(xiāo)出或經(jīng)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)送到銷(xiāo)售商手中，其行駛里程為零。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，不要選擇已經(jīng)行駛了一定里程的新車(chē)(盡管這段里程是送車(chē)?yán)锍?。因?yàn)樗蛙?chē)司機(jī)常常會(huì)違反新車(chē)磨合期的行駛規(guī)定，為趕時(shí)間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，買(mǎi)回這種車(chē)會(huì)后"患"無(wú)窮。

　　 10．購(gòu)車(chē)渠道

　　應(yīng)到實(shí)力雄厚、信譽(yù)可靠的銷(xiāo)售商處選購(gòu)汽車(chē)，認(rèn)真驗(yàn)明其正規(guī)進(jìn)貨手續(xù)，不要圖便宜購(gòu)買(mǎi)走私車(chē)、私售車(chē)或不在國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃中的小車(chē)廠。因?yàn)樵谝欢ㄒ?guī)模的汽車(chē)交易市場(chǎng)，通常都有工商管理部門(mén)、稅務(wù)部門(mén)、保險(xiǎn)公司等單位現(xiàn)場(chǎng)辦公，這些單位一方面為消費(fèi)者提供服務(wù)，另一方面也履行管理市場(chǎng)的職責(zé)。此外在這些市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，都經(jīng)過(guò)市場(chǎng)管理部門(mén)的資格審查，如果有個(gè)別不法經(jīng)銷(xiāo)商侵害消費(fèi)者的利益，一般也都能在市場(chǎng)內(nèi)得到解決。